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陜西傳媒網:西安地鐵“西安造”,你所不知道的秘密!

發布:西安中車永電電氣有限公司 瀏覽:4654 時間:2017/1/10 14:52:32 < 返回

11月8日,咱們西安地鐵三號線開通了,為人們出行提供了更多便利,也多了一個選擇。但關于地鐵,關于運營,關于咱西安的名頭,您所不知道的秘密究竟有哪些,還有多少地鐵之迷等待我們去解開。作為地鐵之友,我就給大家一一解密。


地鐵之迷一:地鐵空調都姓陜,都出自咱西安



誰都知道坐地鐵舒服,那是因為地鐵車輛會根據各地氣候不同,適時啟動制冷和制熱雙重功能的單元式車頂空調,還有應急通風功能,使用的都是環保型制冷劑。在寒冷地區,還要在客室另外附加電阻式加熱裝置以增加冬季的制熱量。


這種環保、低噪、舒適的通風空調裝置,利用微機進行溫度控制,提高旅客舒適性。這些裝備不但西安地鐵的都是中車永濟電機公司提供,國內80%的地鐵都是出自這家之手,可見真是高手。中車永濟電機公司就在咱北郊經開區,光廠房就占了上千畝,平時還真不注意??梢娢靼驳拿孛苓€真不少。



地鐵之迷二:地鐵供電,西安是老大



大家都知道,地鐵是直流供電,坐地鐵是絕對安全的。但是為地鐵提供安全直流供電的國內老大,就在咱們西安,你可知曉,他就是中車永濟電機公司。

企業的整流器安裝于地鐵牽引變電所,為列車運行提供牽引電源。排流柜將迷流在軌道和結構鋼上的雜散電流拉回供電系統的負極柜,當雜散監測裝置判斷需要進行雜散電流排出時,由雜散監測裝置啟動排流柜,清除電流對鋼軌的腐蝕污染。這一套自動供電和電流監測系統,就是他們專門為地鐵定置的,他們是國內最大的供應商,國內外絕大多數地鐵都是他們來給安裝供應。

這下我知道了,咱也有老大。





地鐵之迷三:地鐵最牛的技術在西安


記得是去年以來,中車永濟電機公司和咱西安地鐵聯合開發新型電氣牽引系統,開發多種地鐵配套產品,在技術上、工藝上、質量上一直保持國內領先地位。

據說那個采用無速度傳感器矢量控制技術的異步牽引系統、永磁牽引系統,國內獨創,在世界上也是繼日本日立公司后的第二家問世,直叫咱們國家工程院院士桂衛華高度高度地評價,說是創造了歷史,也創造了未來。

現在,企業一直保持著產品高可靠性、高性價比、低故障率的國內紀錄,還沒有人能打破,被城市軌道交通行業廣泛稱頌。說西安最牛的東西,這可拿得出手,絕對世界級的重量。




地鐵之迷四:西安是最早出產地鐵的城市

近日,西安地鐵四號線牽引系統中車永濟電機公司中標。四號線延線的朋友有福了。首車將于2017年10月開到西安,其余車輛2018年至2019年分批駛來。大家快有地鐵坐了。但是對于這家企業我們知道多少呢?

其實,公司是我國最早的地鐵車輛牽引系統專業化企業,從1994年就進入地鐵牽引領域了,北京、上海最早的地鐵車輛牽引系統都是他們弄的,那技術、那產品,就一個字,牛。到現在,許多地鐵標準,都是延用他們的。2000年在西安辦廠,對準的就是咱西安地鐵,那西安地鐵也就成為咱們國家最早開通地鐵的城市了,偷偷自豪一下。

還要告訴你,西安地鐵1、2、3號線所有列車上都有中車永濟電機公司“西安造”的驕傲呢!

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